SINOTRUK HOWO TX 371HP 6×4 Dump Truck LHD | Euro II Heavy Duty Dump Truck
HOWO TX 371HP 6X4 Dump Truck Front Left Side
HOWO TX Aluminum Fuel Tank
HOWO TX Dashboard and Steering Wheel
HOWO TX Dashboard Control Panel
HOWO TX Driver Door Hinge Detail
HOWO TX Driver Seat and Cabin Interior
HOWO TX Dump Body Side Panel
SINOTRUK HOWO TX 371HP 6×4 รถดัมพ์ LHD|รถบรรทุกหนัก Euro II
แชสซีสำหรับงานหนัก SINOTRUK HOWO TX- ของแท้
เครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI 371 แรงม้า อันทรงพลัง
เกียร์ธรรมดาความเร็ว HW19710 10-ที่เชื่อถือได้
เพลาหลัง MCX16ZG สำหรับงานหนัก
เสริมพื้น 8 มม. และตัวถังด้านข้าง 6 มม
ระบบยกไฮดรอลิกด้านหน้า
ห้องโดยสารกว้างขวาง TX-F พร้อมเครื่องปรับอากาศ
SINOTRUK HOWO TX 371HP 6×4 รถดัมพ์ คำอธิบายสั้น ๆ
SINOTRUK HOWO TX 371HP 6×4 Dump Truck เป็นรถบรรทุกหนัก-ที่ออกแบบมาสำหรับงานเหมืองแร่ การก่อสร้าง เหมืองหิน และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI WD615.47 Euro II ที่เชื่อถือได้ และติดตั้งเกียร์ธรรมดาความเร็ว HW19710 10- ทำให้มีกำลัง ความทนทาน และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่โดดเด่นภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง
โดดเด่นด้วยตัวถังดัมพ์เสริมความแข็งแรง 5600 มม. พร้อมพื้น 8 มม. และแผงด้านข้าง 6 มม. ระบบยกไฮดรอลิกด้านหน้า และ-เพลาล้อหลัง MCX16ZG สำหรับงานหนัก HOWO TX Dump Truck มอบประสิทธิภาพการบรรทุกที่ยอดเยี่ยม-และอายุการใช้งานที่ยาวนาน เป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับการขนส่งทราย กรวด แร่ ถ่านหิน และวัสดุเทกองอื่นๆ
คุณสมบัติที่สำคัญ
- เครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI WD615.47 371HP Euro II อันทรงพลัง
- SINOTRUK HOWO TX หนัก-แชสซี 6×4
- HW19710 10-เกียร์ธรรมดาความเร็ว
- ตัวถังเสริมความแข็งแรง พื้น 8 มม. และแผงด้านข้าง 6 มม
- ระบบยกไฮดรอลิกด้านหน้าเพื่อการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ
- เพลาหลัง MCX16ZG สำหรับงานหนัก-เพื่อความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม
- TX-F สลีปเปอร์แค็บพร้อมเครื่องปรับอากาศและเตียงสองชั้นเดี่ยว
- ถังน้ำมันขนาด 300 ลิตรเพื่อระยะการทำงานที่ยาวนานขึ้น
- เหมาะสำหรับสภาพถนนที่รุนแรงและการทำเหมืองแร่
- มีการกำหนดค่า OEM และแบบกำหนดเอง
-
รถดัมพ์ SINOTRUK HOWO TX 371HP 6×4 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง เครื่องยนต์ WEICHAI WD615.47 ให้แรงบิดที่แข็งแกร่งและกำลังที่เชื่อถือได้ ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุหนักบนถนนที่สูงชัน สถานที่ก่อสร้าง และพื้นที่เหมืองแร่
เกียร์ธรรมดา HW19710 ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลด้วยเกียร์เดินหน้า 10 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้โหลดเต็ม
-
มาตรการทิ้งขยะ5600 × 2300 × 1500 มมและผลิตโดยใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อเพิ่มความทนทาน
คุณสมบัติได้แก่:
- แผ่นพื้นเสริมความแข็งแรง 8 มม
- แผงด้านข้าง 6 มม
- ระบบยกไฮดรอลิกด้านหน้า
- บังโคลนชิ้นเดียว
- ตะขอยึดสินค้า
โครงสร้างเสริมความแข็งแรงให้ความทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียดสีได้ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะ
ห้องคนขับที่สะดวกสบาย
ห้องโดยสาร TX-F ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ในช่วงเวลาทำงานที่ยาวนาน
คุณสมบัติของห้องโดยสารประกอบด้วย:
- พวงมาลัยซ้าย- (LHD)
- เตียงนอนเดี่ยว
- เครื่องปรับอากาศ
- เข็มขัดนิรภัย
- แดชบอร์ดตามหลักสรีรศาสตร์
ภายในกว้างขวาง ทัศนวิสัยดีเยี่ยม
แชสซีสำหรับงานหนัก-
แชสซีสำหรับงานหนัก-
แชสซีสำหรับงานหนัก-นั้นมาพร้อมกับเพลาหลัง MCX16ZG และเพลาหน้า VGD95 ซึ่งให้ความเสถียรและความทนทานเป็นเลิศแม้ภายใต้การทำงานบรรทุกหนัก-อย่างต่อเนื่อง
การผสมผสานระหว่างเฟรมและระบบกันสะเทือนที่มีความแข็งแรงสูง-ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่สมบุกสมบัน
ภาพรายละเอียด
การใช้งานที่หลากหลาย
HOWO TX Dump Truck ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับ:
โครงการเหมืองแร่
การดำเนินงานเหมืองหิน
สถานที่ก่อสร้าง
การก่อสร้างถนน
โครงการโครงสร้างพื้นฐาน
ขนย้ายดิน
การขนส่งทราย
การขนส่งกรวด
การขนส่งถ่านหิน
การลากรวม
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผลิตภัณฑ์ | SINOTRUK HOWO TX 6×4 รถดัมพ์ |
| แบบอย่าง | ZZ3257V384GB1 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6×4 |
| พวงมาลัย | พวงมาลัยซ้าย (LHD) |
| ห้องโดยสาร | TX-ห้องโดยสาร F เตียงนอนเดี่ยว เครื่องปรับอากาศ เข็มขัดนิรภัย |
| เครื่องยนต์ | เหวยชัย WD615.47 |
| แรงม้า | 371 แรงม้า |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร 2 |
| การแพร่เชื้อ | HW19710 เกียร์ธรรมดา |
| กล่องเกียร์ | 10 ไปข้างหน้า + 2 ย้อนกลับ |
| เพลาหน้า | VGD95, ดรัมเบรก |
| เพลาล้อหลัง | MCX16ZG |
| อัตราส่วนเพลาล้อหลัง | 5.451 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300 L |
| ขนาดยาง | ยางเรเดียล 12.00R20 |
| ยางอะไหล่ | ยางอะไหล่หนึ่งเส้น |
| ขนาดร่างกายถ่ายโอนข้อมูล | 5600 × 2300 × 1500 มม |
| ความหนาของแผ่นพื้น | 8 มม |
| ความหนาของแผ่นด้านข้าง | 6 มม |
| ระบบไฮดรอลิก | ระบบยกไฮดรอลิกด้านหน้า |
| บังโคลน | บังโคลนชิ้นเดียว |
| ตะขอเกี่ยวสินค้า | พร้อมอุปกรณ์ |
| ขนาดโดยรวม | 8600 × 2500 × 3400 มม |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ความคิดเห็นของลูกค้า
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: 1. เราเป็นใคร?
ตอบ: สำนักงานใหญ่ของ YALONG ตั้งอยู่ในซานตง ประเทศจีน ตั้งแต่ปี 2018 เราได้จำหน่ายไปยังแอฟริกา (30.00%) เอเชียใต้ (20.00%) เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (20.00%) ตะวันออกกลาง (20.00%) และตลาดในประเทศ (10.00%) สำนักงานของเรามีประมาณ 11-50 คน
ถาม: 2. ทำไมคุณถึงซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น?
ตอบ: เรายึดมั่นในปรัชญาการดำเนินธุรกิจของ "คุณภาพต้องมาก่อน ลูกค้าต้องมาก่อน" และได้รับความไว้วางใจและการสนับสนุนจากลูกค้าในประเทศและต่างประเทศด้วยคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม ทัศนคติการบริการที่ดี และราคาขายที่สมเหตุสมผล ประเทศและภูมิภาคส่งออกหลัก ได้แก่ แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง อเมริกาใต้ และสถานที่อื่นๆ เรามีทีมงานออกแบบและพัฒนามืออาชีพที่สามารถออกแบบและพัฒนารถยนต์ที่เหมาะกับคุณมากขึ้นตามความต้องการของคุณ ประสบการณ์การส่งออกอันยาวนาน คุ้นเคยกับขั้นตอนการส่งออกและใบรับรองที่จำเป็นของประเทศต่างๆ และสามารถส่งมอบรถให้คุณได้เร็วขึ้น ด้วยอุปกรณ์การผลิตระดับเฟิร์ส- กองกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง และวิธีการทดสอบขั้นสูง เราสามารถจัดหายานพาหนะที่มีความเสถียรและเชื่อถือได้มากขึ้นให้กับคุณ
ถาม: 3. เราจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
ตอบ: ควรเป็นตัวอย่างก่อน-การผลิตก่อนการผลิตเป็นจำนวนมากเสมอ การตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่งเสมอ
ถาม: 4. ทำไมคุณถึงซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น?
ตอบ: YALONG เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มือสอง โดยให้บริการ-แบบครบวงจร เช่น การจัดซื้อ การจัดเตรียม การตรวจสอบ การสำแดงศุลกากร การขนส่ง และพิธีการศุลกากรที่ปลายทางสำหรับศุลกากรต่างประเทศ
ป้ายกำกับยอดนิยม: sinotruk Howo tx 371hp 6×4 รถดัมพ์ lhd|รถบรรทุกหนัก euro ii, จีน sinotruk Howo tx 371hp 6×4 รถบรรทุก lhd|ผู้ผลิตรถบรรทุกหนักยูโร ii ซัพพลายเออร์, รถดั๊มพกพาลงมา, แท็กซี่รถบรรทุก, รถดั๊มป์ที่ใช้งานง่าย, รถบรรทุกทิ้งที่ห่างไกล, รถดั๊มป์ใกล้เคียง, รถดั๊มป์ด้านข้าง
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม