โซลูชัน Go-To สำหรับการปฏิบัติการทางอากาศของระบบขนส่งทางรถไฟ!
ตั้งแต่อุโมงค์ใต้ดินลึกไปจนถึงท้องฟ้า-ที่ทอดข้ามรางยกระดับ ตั้งแต่ใจกลางเมืองที่พลุกพล่านไปจนถึงโครงการอันงดงามที่ข้ามแม่น้ำ ทะเลสาบ และทะเล สถานการณ์การก่อสร้างระบบขนส่งทางรถไฟอยู่รอบตัวเราแล้ว
หลุดพ้นจากจุดเจ็บปวดของนั่งร้านแบบรอก-แบบเดิมโดยสิ้นเชิง ซึ่งมีต้นทุนแรงงานสูง ประสิทธิภาพต่ำ และความปลอดภัยไม่เพียงพอ แท่นทำงานทางอากาศแบบราง Dingli สามารถติดตั้งและลงจากรางรถไฟได้อย่างยืดหยุ่น ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของการก่อสร้างได้อย่างมาก
อุปกรณ์นี้มีเพลาเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ รองรับโหมดบังคับเลี้ยว 4x4 ช่วยให้เปลี่ยนเส้นทางเปิด/ปิดได้อย่างราบรื่นและง่ายดาย และให้การควบคุมที่คล่องตัว{2}}กับผู้ใช้
ยกตัวอย่างภาพวาดการก่อสร้างข้างต้น: ในโหมดถนน ความสูงในการทำงานสูงสุดคือ 16.03 เมตร และน้ำหนักบรรทุกสูงสุดคือ 400 กก. ในโหมดรางความสูงในการทำงานสูงสุดคือ 16.23 เมตรและรับน้ำหนักได้ถึง 320 กิโลกรัม
